（个人一直都觉得zf应该是最牛的，什么坦克的液力传动系统之类的，都是这个公司搞出来的，在二战的时候，人家就用方向盘操作坦克了，不过，很多人心中，爱信就是天下第一。秒天秒地秒空气的存在，爱信之外的变速箱都是垃圾。）

    zf的6hp系列6at经历了2代，2000-2007年为第一代，2007年以后发展了第二代，这款自动变速箱为了能够将档位提高到六档，采用了独特研发的莱佩莱捷行星机构。还应用了油缸动态压力均衡，抵消离心压力，而且还没有单向离合器。

    这款莱佩莱捷结构成为经典，就是因为优势很多，它工艺合理、简单，成本低和可靠性高。具体来说，它需要的轴承数目较少，主要还是滑动轴承，这种结构不仅仅节省成本，更是节省了大量的径向空间。除了锻造的齿轮之外，其他的基本上都是冲压件，适合批量生产，降低成本；第一代或许还有一些不足，但是之后，慢慢发展，终于成为了一款可靠性很高的自动变速箱，而且同样因为技术简单，所以，继续增加档位也不难。

    至于爱信公司吗？自己搞了多年的6at没有成功，干脆跑去找zf公司了，授权生产zf的6at，（没错，爱信的第一代6at，就是从zf公司引
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>