发动机，和幸福250一样，带了一个圆鼓鼓的驾驶室，可以载人，也可以拉货。

    只不过，250摩托车的发动机实在是太费油了，所以这种车现在已经算是处于边缘地带，被淘汰了。

    既然已经仿制出来了125摩托车，当然就要以125摩托车为基础了。

    车子的前半截，就是一幅摩托车的形状，只是两边的偏盖有所不同，到了后面，加进去一个货斗，形成了一个正三轮的样式。

    这种三轮摩托车，在国内有着旺盛的生命力，从九十年代出现，一直到了2020年，依旧还是农村地区的好帮手，当然了，其中一部分改成电动了，但是样式没有丝毫的变化。

    “传动系统方面，可以依旧使用链条，中间加一组齿轮就行。”秦少游很快就将这个三轮摩托给画出来了。这东西，不仅仅国内在用，还出口到了很多国家啊，就连法国大兵，也曾经在驻地机场使用这种三轮摩托。

    “等到后期，仿制的厂家多了，我们再改传动轴。”秦少游当然不能一步到位，得慢慢来。

    拿着这张图纸，夏天南非常的兴奋，对于很多农村地区的人来说，购买一辆两轮摩托车还是比较奢侈的，但是，如果弄一辆能拉人，能拉货，能下
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