上“宗达”的自有资金，扩建工程和产业科技研发部得以顺利启动。同时，孙业宗开始大面积接受其它公司转型后遗留下来的工程技术人员和生产加工工人。所有人都认为孙业宗疯啦，会死得很难看！不少人幸灾乐祸的等着看孙业宗会怎么个死法？
    可父亲给了这些人一记响亮的耳光，原来他早已把目光放眼国际市场，也预判到国内市场饱和的出现。通过这次整合，孙业宗以极低的代价使得“宗达摩托”的产能产值轻松跃居行业首位。还把行业内的高精尖技术人才牢牢掌握在手中，因为“宗达”在市场最不景气的时候收留了他们，并依旧给予应有的礼遇。使得这些工程师们不仅对“宗达”死忠不二，还以产业科技研发部为据点，与国内外各大高校，教科研究室等科研组织展开多方合作，共同研发高新技术，为“宗达摩托”的战略性发展起到举足轻重的作用。
    04年左右，由于加入了世贸组织TO，南非等非洲国家开始接触到来自中国的摩托车产品。由于质量和价格无可比拟的优势，国产摩托车迅速抢占了非洲的市场份额，并缔造了非洲市场对摩托车需求的井喷效应。随后这股旋风又席卷了印度，巴基斯坦以及东南亚等摩托车市场需求大国，而第一个把国产摩托车推出国门的，就是孙雨彤的
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