可以说，这张遍布东联和中南半岛的铁路网，是杨卫平投资北缅以来的一个最为庞大的政绩工程。为杨卫平赢得缅甸各族人民民心，以及邻国友邦的亲睐投靠加分不少。
    当然，东联的高铁建设，是与联邦德国和西门子公司在资金和技术方面的支持密不可分的。相对的。这种支持也带动了联邦德国的高铁产业链的迅展。
    就拿杨卫平现在乘坐的这列ie高铁来讲，已经代表了世界各国轮轨高铁技术展的最高水平。无论是从其度，还是乘坐的舒适度。都堪称世界一流。
    之所以决定乘坐西门子最新推出的ie高铁前往瑞士进行为期两天的国式访问，杨卫平其实也是抱有为东联高铁打一个国际广告的心思。此举完全可以通过世界各国的媒体来展示东联即将开通的全国高铁运营网络的真实水平。向全世界宣告东联的高铁展跟联邦德国一样，走在了世界最前沿。
    瑞士，苏黎士当地时间上午九点三十五分。
    从联邦德国慕尼黑开来的东联元专列，准时抵达苏黎士车站。
    瑞士皇室和政府在车站举行了隆重的欢迎仪势。
    杨卫平在车站对前来采访的世界各国媒体进行了即兴演讲，顺带着介绍了ie高铁的先进性和舒适度
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