得不最终选择退出这场竞技，以失败者的身份，带着雄猫一起在美国亚利桑那州图森市附近的“航空航天维护与再生中心”这个全世界最大的飞机坟场安家落户，安享晚年。

    美帝以历喜欢搞武器禁运，限制出口这类把戏，但杨卫平可没有这种顾虑。

    就杨卫平目前所掌握的华夏空军对歼十四猛禽的使用情况，空军的后勤压力并不是对可变后掠翼部件的维护，而是人员的培训和搭配，使得华夏空军不得不为这只华夏猫配置一个庞大的后勤保障队伍。

    但正所谓凡事有其弊也有其利。

    这种庞大的后勤保障队伍，可以在很大程度上为华夏培养出一大批世界一流的机械师队伍。

    想想后世小日本汽车的市场战略，杨卫平觉得东联和华夏也可以将小鬼子的这种理念套用到歼十四的出口机型上。飞机我可以卖得稍微便宜点，但是后续的维修保养和零部件更换，才是最大的利润点所在。

    而且，如果东联和华夏能培训出一批接一批的优秀机械师人才，这对于整体提升东联和华夏的国家工业化体系绝对可以起到无可替代的巨大促进作用。

    或许，可以在为歼十四华夏猫的技术升级方面，来可美帝下个套。

    
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