个座位，最大航程1120千米，由篁国和法国合作开发研制。售价约五千万rmb左右，价格在国产的直升机里算是略高。但技术性与安全性上面完全可以跟欧美那些上千万英镑的直升机相媲美。
    另外一款是ac313，售价约八千万rmb，但它多达27个座位，外形古拙可爱，起飞降落对场地的要求也不高，哪怕是山区也可以来去自如。
    李寒把两款的图片对比了半天，最后还是决定订一架ec175，他发现ec175的窗户比ac313要大的多，航程也略远。至于座位，16座足够用了。27座完全是浪费。直升机也就在英国境内飞一飞。用不着太大的空间。
    齐安全自去下订单，直升机虽然不像游轮那样需要半年、一年甚至两年的等待时间，却也不是能直接买回来的，至少也要等个两、三个月。李寒自己则预约了直升机驾驶培训。虽然等直升机买回来。他会请两个驾驶员。但他希望在需要的时候自己也能驾驶直升机，方便。
    直升机驾驶培训至少需要三、四个月，甚至可能更长。培训课程分为地面理论和天空操作两个阶段。各50个课时。采取的是一对一式的教学，上机课也是保证一个学员能对应一架直升机。收费虽然贵了点，但好歹不需要等来
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