2000万投入，只能占5%，说明汉唐航运整个公司已经升值到4亿港币，而刘家总共占25%的股份，其价值也相当于1亿港币了，算起来，刘家的产值与过去相比，基本没什么变化，甚至，现在的1亿资产比过去的1.2亿资产，其活性十足，成长性非常看好！

    即便刘湖山投入了0.2亿港币，其汉唐航运的运力依然不够。杨夏便决定以汉唐航运现有资本，向米国花旗银行举贷1000万米元，折合成8000万港币，一次性地购买了8条半新旧的千吨货轮。这样，汉唐航运的船只就达到了11条。

    如果从历史同期看，华夏此时的外贸出口是非常差的，去年全年出口总额才136亿米刀，但杨夏相信，这个数据将会随着他的到来而改变。

    杨夏为何只买这种1000吨左右的货轮？主要原因自然是杨夏实力不济，杨夏即便把股士上的钱，全部投入到航运公司，也不过杯水车薪罢了。当然，千吨货轮，与此时华夏的进出口状态也非常合拍，再过两三年，华夏的贸易起来之后，杨夏也有实力购买大型轮船了。

    实际上，杨夏还有另外的计算，杨夏此时代理出口的货物，要么是酒类要么是其他农副土特产品，出口的大类像布匹瓷器石
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