82米，如今已经废弃，被指定为国家史迹。运行当时，在高低落差36米的斜面上的轨道上，运送船只。

    当年由大津到京都沿途，琵琶湖有两段水路落差比较大。必须仰赖铁道来辅助水道运送物资。280蹴上铁道两边约有90株染井吉野盛开，步道很短，可以在铁道上一边漫步，一边赏樱。虽然是雨天，游客还是不少，拍婚纱照的也是成群。

    可以想见如果是晴天这里该是怎样一番人山人海了。拍铁道的最佳机位，当然是蹲下来，把铁道和樱花都拍下来。可惜是一个“人多毁所有”的景点，即使只有三两个无关路人入画还是很毁画面。不禁要畅想一下如果这条路一个人没有。

    拍出来该是多美，一段废弃铁路，一段清幽的秘境……接下来是今天的主行程了，要沿着岚电这一条线游玩。云落和安初遇先坐地铁到天神川站，然后前往岚电天神川站，换乘岚电去岚山。289290291岚电的每个站台都特别小，也没有工作人员。

    都是下车的时候直接把票或者钱给司机。电车只有短短几节车厢，甚至一两节车厢，非常萌。292车厢内部也是萌萌的。293在岚山站买了500日元的岚电一日券，今天一天就靠它啦。294一出岚山车站，就是大片大
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