它给出的几种方案里，有“早安楽”三种标识，“早”意为所需时间最短，“安”意为车费总额最低。“楽”意为换乘次数最少。

    乗換案内的另一个好用的功能是，买车票的时候，你可以直接把它递给售票窗口的工作人员，上面有非常清晰的时间、路线、价格。他们就会很清楚你的需求了，比如下图，就是云落买新干线的时候出示的。66>关于通票只介绍云落用过的两个。

    KISURAILPASS（近铁五日周游券）适合于从名古屋机场进出，主要玩关西大阪的穷游者。恩，穷游。如果不想省钱的话直接新干线半小时就搞定了。从名古屋坐近铁去京都或者大阪，大概要2个多小时。能接受这个时长的话可以考虑这个券。

    其实云落一开始没想买这个通票，不过后来发现大阪住的酒店就挨着近铁站，坐近铁十分方便，就决定购买，后来名古屋-大阪、大阪往返奈良、大阪到京都都用的这个票。名古屋-大阪用了一次赠送的”特急兑换券“，‘特急‘为指定坐席的车次。

    中间停靠的也很少。价格：3800日元用途：本周游票可在五天内自由搭乘近铁线和伊贺铁道线，并附有三张近铁特急兑换券。官网：小气少年详解这个通票只卖给外国人，所以需
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