。
    过了一会儿，一名通用汽车负责财务的高层才说道：“首先，我得说一下这一千七百多亿的债务中，相当一部分是商业行为自然产生的常规债务。比如说保证金，抑或是销售激励资金，还有很大一部分的应付账款和职员薪金，这些都是非常正常的债务。我们现在看到的数字包括了担保负债和非担保负债，其中就有各种抚恤金、医疗保险和其他员工福利方面的支出。考虑到我们公司目前的市场需求和盈利能力，我们必须在报表上如实呈报这些数字。”
    这时，汉斯向这名高层质疑到：“这些财务数字游戏我们都懂。但无论如何，通用汽车的实际债务也是肯定超过1000亿米元的，通用汽车早已是入不敷出、资不抵债了，对吧？”
    那名高层无奈的点了点头不再说话。
    这时，老韩又说道：“无论如何，通用汽车目前还是有很多的出路的，并不像白先生所说的那么严重。首先，米国乃至全球许多的金融投资团体都在积极与我们洽谈，共同寻找拯救通用汽车的方式，比如刚刚我还会见了摩根和高盛的人。其次，我们之前已和联邦ZF达成了共识，有着一套完整的重组计划，目前进展也是相当的顺利……”
    “老韩先生，您所说的这个重组计划我们也了
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