获网带有极强的粘性，一旦击中小偷，小偷就好像撞入蜘蛛网的蚊子，或者掉入胶水的蚂蚁，怎么挣扎也没用，只能老老实实的等精察过来抓捕。

    同理，对付强盗也一样，一旦发现有强盗要在车内进行抢劫，也会扬声器精告，让强盗放弃抢劫行为，如果不听劝阻，那么就会对强盗发射捕获网，控制住强盗。与此同时，强盗的所有行为都会被拍摄记录下来，一旦控制住强盗后，会靠边停车，自动报精，让精察过来交涉。当然，如果附近没有精察局，比如说在荒郊野外，那么车辆会继续前行，直到开进最近的精察局，让精察过来抓到歹徒为止。

    对于失误行为，也基本不必担心，因为车辆虽然智能化了，但涉及到各种原因，每个车都会有驾驶员，驾驶员是车辆的最高责任人，拥有最高判断权，由驾驶员认定对方到底是不是偷盗或者抢劫。比如说，如果驾驶员认为不是抢劫，人家只是开玩笑，就可以消除捕获指令。这样一来，是为了最大限度的加入人为判断，把人的主观性跟智能程序的实时性、快捷性结合起来。

    当然，所有的一切，都会被记录下来，也就是说，驾驶员如果徇私舞弊，那么只能是一时，因为视频记录是不会撒谎的，而对于视频记录，驾驶员是无权作出停止命
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