现量产，公司一直面临着财政困难。1月份福特表示，阿斯顿-马丁公司的财政状况正在好转，2006年的销售量提高了50%达到6500辆。
    卫报的评论称，虽然阿斯顿马丁的交易价格只有福特当初预计的一半，但这仍是阿斯顿马丁历史上的最高价了。阿斯顿马丁曾多次易手，1947年罗伯特布朗曾以2万英镑价格买下了阿斯顿马丁汽车公司，1972年将其出售。1981年，希腊船王livanos又买下这家公司，1987年又将其75%的股份卖给福特。1993年，阿斯顿马丁成为福特的全资子公司。但是阿斯顿马丁的经经营状况一直不佳，在90年代初，年销量仅有50多辆。
    福特曾将阿斯顿马丁与捷豹(jaguar)、陆虎(ndrover)和沃尔沃等欧洲豪华车品牌归在一起，成立了福特首席汽车集团premierautomotivegroup(下称“pag”)。福特曾希望pag的这些高档品牌在2005~2006年之前能为其带来接近三分之一的经营利润。
    但pag在过去4年中有3年均处于亏损。2005年的亏损额达16亿美元，这些亏损主要来自捷豹品牌。2006年，pag仍未能实现盈利。在福特2006年巨亏
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