上角逐的宽体飞机型号.
    谁都不愿意放弃未来数十年中最为重要的市场增长,谁都不愿意对方获得这个市场.
    更何况,赚中国人的钱,远比赚欧美各大航空公司的钱更加容易.
    在进入二十一世纪之后.中国经济保持着全球最高的增长度,而且,中国的以房地产为支柱的经济结构,造就了太多的百万富翁以及千万富翁.同样,也有着数量不少的亿万富翁.
    这些人,使得整个中国对于出行服务的需求更加庞大,要求也更高……
    罗罗公司自然不甘心中国市场被ge给独霸.加大了攻关的力度以及在谈判中做出了重大让步,连续在中国获得两笔大单:八月,中国海航宣布订购以罗罗公司生产的ae3oo7动机为动力的erj145飞机.而动机数量过一百台,并且友罗罗公司提供这批动机的全面个维护服务,这笔订单价值过5亿美元;同年十月,中国国际航空新订购15架波音787梦想飞机,选择了罗罗公司的瑞达1ooo动机,连同这批动机的全面维护服务,合同总价值过8亿美元！
    双方在这上面,可以说是没有胜负.
    而中国有了自己的大飞机项目之后,不管是出于那方面的考虑,中国的航空公司大部分的飞机
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