行几乎等于找死。

    好在，机械仆从自带夜视技能，陈天天属于第一批学飞行的那批人，驾龄足够，而且今天晚上风消停了些......

    陈立东套上了救生衣，坐到副驾的位置，身后还有4名地字辈儿机械仆从。

    他们沿着阿穆尔河低空飞行，如果遇险，大不了扎到水里，淹不死就行。

    陈天天今天还要折腾几次，把一些老资格的机械仆从运到海上平台，以便应对突发状况。

    为啥陈立东要亲自冒险？

    还得从王宏斌组织的撤场开始。

    今天下午，在金元大棒诱惑下，有几艘工程船离港奔赴钻探海域，组织对钻井平台上的华夏员工进行撤场。

    但是，两千吨位的工程船，载员有限，折腾一下午，只撤出了1500人。

    而夜幕深沉后，那些工程船不再离港，就算晚上风小了些也不行，给多少钱也不去。

    夜间救援，风险太大，下午海上撤场时，浪高接近两米，工程船在平台舷梯系泊时就危险频发，晚上虽然浪涌小了，但毕竟视线有限，危险系数更高。

    至于陈立东说的，将船买下来，也只是扯淡，就算买辆汽车，过户手续一两天也办不下来，
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