航天员的培训，胡文海想搞载人航天恐怕至少还需要两年时间用来进行航天员的培训。
    不过正因为有这样的“底蕴”，胡文海如今倒是不用担心航天员的问题。从加加林航天员培训中心回国的吴杰和李庆龙，以全优的最好成绩，当之无愧的成为中国载人航天的预备宇航员。
    另一方面，联盟号运载火箭和飞船的陆续抵达，在验收签字的过程中，也让中国航天人收获颇丰。比如说从古比雪夫运来的107火箭发动机，不提材料、技术上的难望项背，单只是设计上就让人叹为观止。
    107发动机有四个发动机喷管，这就要求四个喷管的燃烧必须同步，在管道的设计上极为精巧。不仅要求燃烧室内燃料流经距离一致，甚至连管路内燃料阻滞效应的大小都必须考量清楚。
    除此之外，苏联发动机的内型面竟然相当粗糙，这也让人惊诧不已。还是苏联专家解释之后才知道，这种粗糙竟然是故意为之，目的竟然是让高温气流能够在内壁形成踹流，可以极大的提高换热效率！
    至于整体工程的实现上，液氧煤油补燃循环发动机的很多技术细节上，甚至是苏联在航天煤油的提炼技术上，竟然都有极深的技术储备，也是在说让人叹为观止。
    可以说时隔
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