，这次是有了很大的提高，至少在地面保障上，洪都这边建设的飞行测控中甚至是类似后世航天指挥测控中心的存在。
    整个飞行测控中心能够实时接收试飞机上面各种传感器测得的飞行数据，并通过测控中心的超级计算机实现数据分析，几乎能实时将飞机的各项飞行参数模拟出来，并投放在测控中心的大屏幕当中，这也让测控中心的所有人都能看到模拟的首飞机3D动画飞行状态，这绝对是一次巨大地进步。
    在以往，要想看到战机的3D飞行动画模拟，那就必须是战机降落之后，手动提取飞机的飞参数据，并且对飞参数据进行处理之后才能够得到计算机模拟的3D飞行数据，而现在能够在飞机飞行中就实时模拟，这在以往几乎是想都不敢想。
    这一切都是技术进步和成吨资金砸出去之后所带来的质变，中四飞参数据在以往，那是很难在录入存储的时候又实时发送出来，就算能够发送数据，在传输方面也是极大的问题，而这一次，则是通过伴飞的特种飞机MPC-75做信号中继来实现数据传输效率放大，以此加速传输速度。
    当然，由MPC-75所改装的特种测控机，其本身也携带有大量的数据监控载荷，在伴飞的过程中，也能够监控到中四大量的飞行数据
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