高达30吨的战斗全重，它虽然能够被轻松地装进4x4的货舱中，但仅仅是飞3000km的距离够干什么？这最多也就刚飞出欧洲空域，倒是可以到中东、北非浪一下，但再远一些就只能哭了。
    不过现在不一样了，c-320变成了yrtt通用运输/加油机，到时候就可以一架飞机装30吨的大件装备，另外一架飞机则装满油料伴随飞行，期间经过一两次空中加油之后，两架飞机编队飞行，差不多便可以全球随便飞了，而这个可绝对不是说着玩儿的。
    这就是krtt的强大威力，单机看起来好像还不属于战略运输机的范畴，但是当这款飞机伙伴飞行的时候，这种带着30吨的装备全球投送的能力虽然效率上并不太高，但这也终归算是有了全球投送能力，把它说成是准战略投送应该最合适。
    也就是说只要有两架以上的krtt就能够算是拥有准战略投送能力，这一点完全可以是飞机对外推销的时候卖点。
    至于说krtt在成本上相对于单纯的c-320运输机而言，会不会有太大的上涨之类的，这一点在杨辉看来就属于操心过了，虽然也可能会在成本上稍微有所增加，但是这最多就是两个就加油吊舱而已，然后就是货舱里面的可拆卸油箱。
  
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>