后？好端端的路，给出的定义是非机动车道，自行车难道不是非机动车吗？为何我骑着自行车却必须要给电动车让路？小汽车就够压缩我们这些骑自行车的空间，难道还要受电动车的气不成？
    从自己家到单位总共十站地，但就是这短短十站地，我骑着自行车却像是爬山涉水般艰辛。谁不相信，皆可来实地考察。每三站地我就要从非机动车道骑到人行道上，为何？非机动车道两边全都停靠着私家车，占据着很大面积。五站地时就必须过天桥，下天桥后还要被交警叔叔训斥，稍有不慎后面传来的就是私家车主的刺儿喇叭声。
    锦绣市作为全国发达地级市，尚且不能给自行车发展空间，其余不发达地级市该是何等情形？
    就是这篇微博，仿佛点燃了所有人的共鸣点，起初只是在陈烨附近的朋友圈中转发，但后来朋友圈到朋友圈，瞬间就弥漫开来，整座锦绣市，整座华州省，整个****都在议论这事。
    “蜀道难，难于上青天，没想到现在又多出一个骑车难。”
    “说的再真实不过，我虽然不是锦绣市的，但我们这里和那边所说的情形差不多。”
    “我可以作证，博主所说的每句都是真实的，因为我就是这条道路的受害者，我每天差不多和博
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>