第198章 加国奇葩的航空运输产业政策
“那么多人在排队,你们里面又不是没有人,为什么就只有你一个?”
结果,那名工作人员是这么回答的,“那你为什么还要选择加航,自己买架飞机不就行了吗。”当时把庄静给气得,差点就负气走了。
十多个小时的飞行旅程,庄静哪怕是有再大的火气,也被消磨的差不多了。
静下心来仔细一想,她发现为什么加拿大的私人飞机市场那么发达了不输美国了,这完全是被加航糟糕的服务态度给逼的啊。
表面上看,加拿大这个国家,航空产业非常发达不输欧美,但仔细一看,你会发现,撑起加拿大航空产业的,主要是那种用于通勤的私人小飞机。
加拿大对航空运营公司的管理非常的奇葩,航空干线运输市场只有加拿大航空一家独大,一个竞争者都没有;对于那些小型的支线航空运营企业,或者是微型的航空运营企业,加拿大的法律规定,75%的股份必须交于公众,这就导致加拿大的航空运输市场怎么也发展不起来。
在加拿大这个国家,有钱的就自己掏钱买飞机,没钱的,想起那个地方就只能自己开车了;既不想开车,又买不起飞机的,就只能选择加航了,反正是全国独此一家,服务就那样,爱坐不坐。
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