原型机虽然还没下线，但订单且由原来的120架增加到目前的160架。

    这两种飞机都出于同一位的天才设计师——比尔.利尔，无论是里尔也好，还是“挑战者”也罢，都严格秉承着经济适用而又漂亮时尚的唯一设计理念。

    比尔.利尔的成功，也预示着传统的富丽奢华但又价格昂贵的公务机，将彻底的退出市场，取而代之的是以利尔为首的价格相对便宜、高度实用，设计上走简约时尚充满商务风格的全新的第二代公务机。

    李怡炫丢掉了手中的《国际航空工业报》，来到落地窗前，看着远处蔚蓝色的大海，口中喃喃自语道：“商务机的时代来临了，未来的飞机会更加的平民化！”

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