音737-200同一类的机型，你想参与进去？”

    “我看好到70到区间的涡扇动力市场，怎么样有没有兴趣？”

    福克100是荷兰福克公司研制的双发喷气式中型窄体客机F28的升级版，载客120人以上，该机1986年下线，1987年成功试飞，到1988年就拿到欧洲适航证只用了三年时间，是一款开发相当顺利准干线喷气式客机。

    这款飞机非常的经典，总体性能不在波音737-200之下，按理说它的市场前景是不会差，可偏偏福克公司因为经营不善而陷入严重的财政赤子，最后该公司在1996年就宣布破产，而福克100仅生产了283架就关闭了生产线。

    虽然是架短命的飞机，但李怡炫非常看好这一类（70到100千牛）飞机的航空动力市场。

    那么原福克100用的什么发动机呢？是英国劳斯莱斯的.650_15涡扇发动机，这款发动机的最大起飞推力61.6千牛(6280公斤)，是从斯贝202核心机的基础上发展而来的六十年代的技术涡扇发动机。

    也就是说，福克100是这款**十年代的新型民航客机，配了一款与他身份完全不符的老心脏，而且发动机的动力也不足。
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