完了，两人都有一肚子的问题要问李怡炫，只不过见李怡炫正与保罗.威尔森商讨事情，于是就在旁边等着，等他们商讨完了之后，的赛弗·达伯沃特才提出自己的问题。

    “为什么这架飞机的发动机布局是如此怪异，这是你发明的吗？”

    李怡炫接过赛弗·达伯沃特递过来的图片，只看了一眼就明白是怎么回事了。

    原来李怡炫对日蚀500的发动机布局做了改进，原先的日蚀500公务机采用的是平直翼+翼尖油箱和发动机尾吊的布局，而李怡炫的日蚀500则是把原来的平直翼换成了超临界机翼+翼尖油箱的结构布局。

    不但如此，他还把尾吊的发动机安置在了主翼的上方，这就是赛弗·达伯沃特说为什么会说这款飞机奇怪的原因。

    这种将发动机安装机翼上方的怪异布局方式，其实是日本的本田公司所创。他们所研发的本田公务机采用的就是这种奇怪的布局方式。

    在一般人看来，通常的小型喷气飞机大多将发动机安装在机身的左右两侧，发动机的支撑结构需要一直贯穿到机体的后部。

    可这种布局方式用在体积不是太小的喷气式飞机上还行，而对于有“空中的士”之称的日蚀500这样的甚轻型多
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