第141章 超轻型涡扇发动机
而职业经理人就不同了,他的目标就是企业,因此他能安心的呆在企业里,慢慢的把企业给做大、做强。
“这是你们动力系统公司接下来要完成的任务。”李怡炫从公文包里拿出了一份厚厚的资料,上面全是航空发动机各种草图。
“怎么发动机推力都这么小,而且很多都是重复的?”倪文峰翻了翻后说道,他发现这些发动机总共有三个系列,心想,难道老板要同时开发三款涡扇发动机?
可就算要同时开发三种涡扇发动机,应该把他们的功率给错开吧?可你看看,这三种发动机在功率大小上都是差不多的,结构也不一样,同时开发三款相同的发动机,这不是搞重复投资吗,有必要这么做吗?这让倪文峰看不懂了。
坐在一旁的机器人设计师保罗.威尔森只看了一眼,就知道李怡炫交给他们的什么发动机了。
李怡炫拿出来的其实是历史上最经典的超轻型涡扇发动机,他们分别是加拿大普惠的P-600发动机、威廉姆斯国际公司的33发动机,以及日本本田公司的HF120发动机。
这三种发动机除了EJ33出来的时间比较早以外,其余的两种发动机都是在2012年以后才发布的。
FJ33,
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