作为未来的军用标准发动机，但随着苏联的解体，继任者俄罗斯已经没有足够的金钱来研发三转子发动机了，所以三转子发动机俄罗斯基本上算是被放弃了。（RR就是因为开发三转子把自己搞得破产，最后被英国政府收为国有。）

    SU-27知道吧，它上面装备的AL-31涡扇发动机其实是过渡性的发动机，苏联政府真正打算的是，三转子发动机才是SU-27系列的标准制式发动机，可惜这种发动机只研发到一半，苏联就解体了，然后这种发动机就被永远的封存，研制队伍也被解散，AL-31就一直使用到今天，后来又推出了后续型号AL-41，也就是著名的-35的动力系统。

    美国对三转子发动机也有过研究，但并不是特别积极，像P和GE都不掌握三转子技术，坚持走在双转子路上，唯一掌握三转子技术的只有威廉姆斯集团一家，不过他们生产的三转子发动机功率都很小，总功率还不到4KN（千牛）），与RR的没法比，RR的三转子最大可以做到以上。

    21世纪，随着人们对环保意识的增强，欧美对航空发动机的各项排放要求也越来越苛刻，传统的双转子发动机渐渐的不能满足对环保的需求了。

    要解决这一矛盾，好像除了用三
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