座”宝运那般奢侈，仅仅按照中高档轿车的国际标准设计，但相比世界上各国，宝运公司的电动车在安全性能上更为卓越！性价比更高！

    宝运电车大获成功后，紧急增加数条生产线，增加宝运电车产能的同时，积极着手研新车型，增加宝运电车的种类。

    经过朱威的特意营运，“王座”宝运彻底在世界上出了名，仅仅比世界第一的加长版轿车短两米，但“王座”宝运却只用了八个轮胎就托起十二吨的车身，比那世界第一的少用十八个轮胎。

    比起那辆看似火车的第一豪车，大明的王座更为和谐，看着舒服顺眼。为此！世界网络上争议很大。不少人指责“王座”的安全性，实用性以及可行性。

    当然大明朝廷官网以及宝运公司的官方网站，也同时做出简单的说明，说“王座”宝运短时间不会对外生产出口，至于某些人是在忧人自忧。

    宝运公司更为简单，直接将对“王座”宝运的检测报告到官网上，同时销售状态为暂无生产。

    相对大明与宝运公司的强态，华国的网民反应不大，美国等一些西方国家不淡定了，这是什么意思？瞧不起我们吗？还是深怕我们买不起？

    一时间，西方国家的国民起了针对大明国的
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