产品包括轧制产品、轮毂、锻件、紧固件系统、精密铸件和建筑系统领域的解决方案等。这项技术还涉及其他轻金属，包括钛、镍和超级合金。
    2007年5月7日，美铝公司对加国铝业集团发起了总价值270亿美元的敌意收购，旨在合并成为全球最大的铝生产商。
    不过，最终收购失败。
    所以说，星海集团在铝合金汽车用板业务上，如果和海德鲁铝业公司合作后，除了最大的对手诺威利斯，还有美铝公司。
    如今，星海集团要进来抢蛋糕，抢完国内的，又抢国外的。
    国内市场不大，按照沐阳之前的估算，预计在2011年左右我国汽车行业对铝合金车身板的需求量约7万吨。
    目前，星海集团的铝合金汽车用板年产可能达到20万吨，还打算再建二期30万吨。
    如果按照当前的销售价格，以及星海集团目前的销售情况，国内市场占有率约50%，主要是一气和上气还没有搞定。
    海外市场，已经搞定保时捷，但保时捷也不可能全部从星海集团采购，同样要考虑供货风险。
    也就是说，星海集团的销量，目前来说只达到年8万吨左右，离年20万吨还差很远。
    星海集团想
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