另一方面，他又是遏制华夏汽车产业发展的联盟的一员。这意味着，他要提在提升上沪大众业绩的同时，尽力打压在华夏的其他公司，特别是华夏的自有品牌。

    但是如今，自家被龙腾公司亮了出来，显示出了这么一块短板。

    这使他们一直塑造的完美形象出现了巨大的缺陷。

    他在心里权衡自己作为大众驻华方代表的身份和打压华夏汽车技术联盟的身份，到底哪个轻哪个重。

    很快，他不得不承认，自己属于大众公司的一员的身份才是根本。

    如果他失去这个身份，那么他在打压联盟中的地位也将受到严重影响，甚至丢失。

    所以，重点是上沪大众汽车。

    现在，他很担心，这个碰撞实验会不会引发进一步的连锁反应。

    必须阻止这种情况的发生！

    而与此同时，对于上沪大众的汽车的表现，所有人都表现出了愕然之色。

    当然，大部分的外国汽车代表的表情在很大程度上是装出来的。

    作为同行，他们很清楚大众的许多做法。

    资本家不是慈善家，开公司不是做慈善，利润才是他们最先追求的。

   
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