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第181章 逐日飞车

就叫逐日飞车。
    因为逐日飞车量产后,按照公司的发展要求,红星电动轿车公司将逐步减少逐日轿车的生产。
    最终以生产逐日飞车为主,保留少量的高配版逐日悍将、逐日盛世等高档豪华轿车系列。
    以后的红星公司不会再生产200万以下的车辆了。
    张总很大度的表示,把地上跑的轿车市场就让给同行们,不和他们争了。
    但钟成明白,这块低端轿车市场看似庞大,但在激烈的竞争下,已经没有多少利润了,对于红星公司而言已经成了鸡肋。
    现在能够放手,是张总他们求之不得的事情。
    ……
    杨希负责的民航飞机项目,虽然还没有完成研发,但钟成却不担心。
    在大家设想中的未来航空公交系统中,将使用三种民航飞机。
    第一种是装载一百人以下的小型飞机,用于1000公里以内的省内城际交通;
    第二种是能装载三百人的中型飞机,用于国内3000公里左右的城际交通。
    第三种是装载五百人的大型飞机,用于3000公里以上的国际航线。
    大家认为实在没必要搞1000人以上的超大型飞机,一方面造价会直线上升,另一方面也会因为客源问题影
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