有苏联的工程师，带着关键的配件设备，现场的手把手指导，教我们建设生产工厂，准备材料，才能完成生产制造。
    就是这样，我们造出来的完成品，它的性能相比苏联原版，仍然有相当明显的差距。
    米格17原版最大航程2000公里，而仿制出来歼5只有1500。
    在这样的全面学习中，自己的水平提升了之后，就可以在没有支持的情况下半主动的仿制，然后现有型号基础上进行改进了。
    歼7的时候，国内虽然获取了生产许可证以及生产图纸，但是当时与苏联关系走到尽头，大部分仿制工作都是独立完成的。
    最终，相关研发机构完全吃透了歼7这型飞机，并且做出了各种各样的改进方案，形成了大量的新技术和工艺数据。
    同样的情况还有歼16，她可以说是完全吃透了苏27之后，最终形成的终极版典藏版的苏27。
    在半主动仿制和主动升级改进中，积累了足够的设计能力之后，我们就进入了更高级的学习阶段。
    到了这个时候，别人的设计和现有产品，只是我的“设计参考”了。
    例如黑鹰这飞机不错，基本符合这种通用直升机的最佳设计，那我自己也造一个吧。
    我参
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>