不少的客车，发动机都前置的，就在驾驶位和副驾驶位的中间，就有一个发动机盖子。
    超载的时候，还能够坐人。
    看到这车的时候，韩松林感觉，自己重视工业设计没有白花钱。
    这么漂亮的一款车，肯定能够卖出不少。
    甚至还将会引领整个客运汽车市场的潮流，而作为第一家研发出来这车型的福星工业，自然将会获得市场大量的订单。
    客车的侧面，刷着福星运业的标志，这应该是新成立的一家专门做汽车客运的公司。
    福星kl6120s1整车长度12米，宽度2.55米，高度3.82米，核载人数55人。
    在车门边上有这些信息。
    走上客车，此时客车上已经坐上了不少人，韩松林倒是不关注这些，找了一个位置给坐下。
    整个车，除了第一排和最后一排，以及司机和乘务员座位边上的窗户能够打开之外，其他窗户全部都封闭式的。
    在窗户边上，有准备破窗捶。
    看得韩松林表示满意。
    这真的要出现了什么事故，总不能够让乘客，用手砸玻璃吧。
    而且，车用玻璃也并不是那么就容易砸碎的。
    看着车内的布局，很有一种熟悉的感觉。
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>