成功，在1912年，是福特汽车利用传统生产方式生产T型汽车的最后一年，公司共生产了7.86多万辆汽车，在当时已经算是生产数量相当多的汽车企业了。
    可是，到了1913年，福特汽车引入流水线生产模式以后，福特当年生产的汽车数量创纪录的达到18万辆，一下子就翻了两倍还多很多。
    等到了1914年，随着这一系统进一步完善，当年一年的时间，共计有26万多辆T型汽车驶出福特的流水线生产车间。
    而在流水线生产的应用过程中，福特汽车的成本和价格都降低了很多，这个事情也是成为规模化生产的最大好处。
    冉宏图拿到的资料当中显示，福特的T型车在1908年面市时，每辆售价是850美元，到1916年，当福特制造了57万多辆汽车时，每辆价格降至360美元；而到1925年只卖到240美元一辆。
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    当时，一天就能造出9109辆汽车，平均每9秒钟生产一辆。1927年是T型车辆销售得最好的一年，即使如此，它的性能仍在不断改进，价格也在持续降低。
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