再重新寻找一个飞行员而已。
    毕竟既然巴里能开着飞机飞到南美，不缺钱的‘读’贩们，多找人试试，总能成功的。
    要不是顾忌米国海岸警卫队、雷达和航空管制的部门，还有中晴局在米国那边提供的避开麻烦的情报。
    说不定已经被南美中晴局探员出来的巴里，连活着的机会都不会有。
    好在巴里确实无愧于王牌飞行员的身份，简单几个计算，就算出飞机在高海拔地区，最高能搭载的货物重量。
    至于奥特-埃斯科巴承诺的每公斤2千美金的报酬，说真的巴里有那么一瞬间真心动了。
    以飞机最高能携带300公斤来算，一趟就是60万美金。
    而这60万抵得上自己50年的薪水。
    要是以自己每个月往返4次来算，一个月240万，一年2880万美金。
    如此巨额的财富，加上米国人本来就对面粉之类的东西，算不上恨到骨子里的态度，说不心动那是假的。
    但他此时最想的，还是飞回米国，再考虑其他的。
    但横在面前最大的难题，不是如何让飞机升空，而是如何安全的降落在米国，并且走出机场。
    随后他就想到，泰德史密斯公司的飞机乘客座位中间，有个比打字机
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