界争相报道，然后被一些人口诛笔伐。
    想到这，李长亨心里就更确定要帮波音做一次掮客。
    让沙漠土豪去顶雷，只要不是第一，普通人就极少会关心第二是谁。
    反正对自己来说安全第一，707也足够大和足够用。
    还单价便宜，维护和起降的要求更是比747低太多了。
    而且真说起来，就算他不帮波音拉客户，747自己就会因为泛美航空，而成为全世界名头最响的机型。
    米国国内其他航空公司，连707都不怎么用的时候。
    泛美就因为60年代中期，也就是6465年的时候出国人数大增，发现707和其他机型，已经满足不了顾客需求。
    而开始把目光放在当时才刚飞上天的747
    然后66年订购了25架747后，泛美就一头撞进747的大坑，直接被坑由盛转衰。
    当然747是好飞机，而且肯定是波音最成功的机型。
    可飞机太大也不全是好处。
    随着越战越打伤亡越大，米国消耗的金钱越多。
    就导致出国的顾客开始减少，可飞机已经买了，今年更是交付完成了。
    只能硬着头皮开始用747。
    要是没有几年后的石油
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