术已经不是什么新闻，但在国内仍旧是个不太常见的辅助技术，加上又没碰到真车，没展开调查，所以他始终没往这方面想。
    当然了，最重要的原因在于，黄梁柯那辆车有些年头了，买时无人驾驶技术尚处于PPT状态，甚至PPT都未进入公众视线，贾某也还没动窒息的念头，没人能想到那辆几乎没变过外观的车已被神不知鬼不觉的加载了新技术。
    也没料到，克洛斯除却生物领域外，竟在汽车领域也涉足如此之深——这领域可不是谁都能插一脚的，没得相当庞大的技术积累和制造底蕴，即使往里头投入十几亿乃至几十上百亿，可能都只能听个响罢了。
    这里头的学问太多，前期制造方面工艺要求暂且不提，安全方面和性能调度、市场接受度和研发成本等也先不说，单单车子卖出去后，售后维修、日常保养和零配件的适配和更换方面，都是潜在的难关，且讨不了巧，需要极大量的市场积累才能解决。
    贾某就是错估了其中的难度和攻坚进度，才被硬生生拖死的，险些真的窒息——这大概不是全部原因，甚至可能不是主要原因，但却绝对是重要且直接的原因之一。
    “所以……”齐宏宇在心中下了定论：“此前都没能来得及好好评判，现在分析一下，不难得知
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