业化的航空人才队伍。从1978年至今，成飞一直处于快速发展，连续二十多年保持盈利，从2010年开始，就是纳税大户。
    j10系列、j20系列，全部都为成飞带来的大量的营收，自从j20大规模列装部队，j10系列就逐步大规模打开海外市场，依靠着超高的性价比，j10系列拥有着非常强的竞争力，畅销海外，十年左右的功夫，j10系列已经销售了超过1000架！
    哪怕是到了现在，世界拥有四代机的国家依旧是少数，三代机才是中小型国家的主流，想要不被邻居欺负，想要自保，就必须淘汰二代机、二代半机，换装三代机。
    正是在这样的时代背景下，j10系列大规模畅销海外，成为很多国家的首先，毕竟相比起其他国家的三代机，j10系列同价位的是最先进的，同性能的j10系列是最便宜的，而且没有那么多的条条款款的条件，是纯粹的贸易。
    如今中西部有两个飞机制造中心，一个是成飞，一个是西飞。成飞以战机为主，西飞以轰炸机、运输机、加油机等特种飞机为主，两个大型飞机制造集团的年产值都是超过一千亿元。
    而以长安、蓉城连成的航天航空制造业走廊，已经是世界最为出名的经济走廊，这个经济走廊带动了
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