方面，希望进一步降低它的油耗量，以及机身结构的进一步优化，毕竟这涉及到载重量和使用成本。
    C-17“环球霸王”可是出了名的“油老虎”，那燃油的可怕绝对是一般人难以想象的。
    而当秦元清将各个部分落实完毕，签订了合作协议，时间已经是来到了11月底了，航空发动机研究院账户上的钱也少了10亿，却是提前支付给北航、哈工大等合作单位研发费用，毕竟这些单位可不像水木这样富得流油，甚至有些已经是穷得揭不开锅。
    随着处理完这些事情，秦元清也开始准备着前往瑞典，去领奖并且参加晚宴。
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