第二百一十九章2000小时试验
些偏差导致的。
所以军方就主动提出,进行论证提前搭载上战机的可能性,也好加快珠峰航空发动机的定型量产。
也不是军方太着急,实在是没办法,太行发动机、昆仑发动机实在太不给力了,昆仑发动机原本就定位在中等推力级的,虽然现在材料解决了,但是本身的结构设计就存在问题,结果就是新的发动机虽然解决了不少老毛病,但是依旧无法满足现代空军需要。而太行发动机,倒是大推力涡轮风扇发动机,但是解决材料问题并不代表解决所有问题,搭载上飞机,结果竟然出现空中发动机停顿,差点机毁人亡,使得军方真的死心的心思都有。
所以就将希望寄托在珠峰航空发动机上,起码如今珠峰航空发动机已经试验2000小时,还没有出现什么问题,看起来就是比较靠谱。
当整个团队抵达航发动力后,珠峰航空发动机开始进行第2000小时试验,这是一个关键的节点,一款航空发动机能够持续2000小时,代表着航空发动机可以搭载上战机,具备使用的条件!
当宣布开机的时候,航空发动机发出有力的咆哮声,这种咆哮声让人血脉贲张,谁都能够感受到这台航空发动机的强悍,强有力的推力,足以让一架战机起飞。
可以想象,
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