发动机领域，因为有着汽车三大件，华夏实际上已经补了短板了，其他方面就是修修补补，不会有太大的问题。
    但是航空发动机却是现在华夏的短板，而且这一块市场很大，技术含量更高。
    规章制度、薪酬制度、流程之类自然有徐嘉忆帮忙着弄，十个实验室也按照秦元清定下来的组建，但是有个至关重要的事，那就是各个实验室的主任的权限、各个副院长、院书记的权限，这些都是必须设定好。
    害人之心不可有，防人之心不可无！
    有些东西就得制定好，免得到时候真的出现问题了，对方还有理了。
    当然秦元清也得制定保密制度，汽车研究院属于科研单位，又掌握了汽车主要核心技术，其他车企、国家难免想要窃取技术，所以保密制度就非常的重要。
    哪怕是在原来的实验室，真正完整的自动变速器、汽车底盘技术，也都是由秦元清掌握着，其他人都是只知道一部分。
    至于发动机技术，秦元清压根就没有在实验室里面展示过。
    甚至于，秦元清都打了申请报告，由学校的保密科对研究院的研究院进行培训，培训保密意识。
    自从改革开放以后，短短几十年，社会的保密意识就大大降低了，在企业虽然有保密
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