共轨腔里的油压出现异常时，可以通过高压共轨传感器向电脑传递信号，压力限制器迅速将高压油轨中的压力进行泄放做到保持在一个压力范围内，通过公轨供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化而变化，更可贵的是，这样一来就没有了传统凸轮轴高压油泵的造成的飞车风险。”
    “天才设计，天才设计！”作为一家有关两百多年的汽车企业总裁，完全跟不上设计思路。
    斯温伯恩·杰夫瞬间就想到了这将会是未来柴油发动机的未来技术，自己要拿到这个专利的使用权。
    “马上跟对方取得联系，我们要拿下这个专利的使用权。”斯温伯恩·杰夫站了起来，在办公室里来回跺着步子，“不，你现在马上办理手续，我要飞到中国跟对方见面。”还是面对面谈比较稳妥一些。
    “好的。”萨洛扬·卡特头也不回地走了。
    萨洛扬·卡特走后，斯温伯恩·杰夫马上召开了一个紧张会议，针对高压共轨系统的市场前景会议，要求市场部开始着手调研高压共轨系统的可行性。
    “我觉得这个高压共轨系统还有可提升的空间。”萨洛扬·卡特发言说道。
    “说说看。”
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