只要特斯拉电动车所有的零件100%国产化，那么手机行业里的大米，便能在电动车行业上重演一次。
    即便特斯拉让国产新能源汽车无法立足，那只能说是自食其果。补贴政策支持了国产品牌十余年，现在还不能断奶吗？
    国家引入特斯拉，也是为了打击这些骗补车，诸如什么蔚x、x鹏啥的。
    也就是只有比某迪还能拿得出手一点。
    而且真的一下子把苹果搞死了，最愤怒的不是漂亮国，而是珠三角和商都人民，这不是伤敌一千自损八百，这是伤敌一千自损一千五！
    代工厂、供应链、供应链的供应链、销售、售后、客服、APP开发者等，这些少说上千万人。
    有人就会说，把苹果搞死，还有国产手机顶上去，国产华兴、大米、popo、vovo，甚至还有联翔、一佳等手机品牌可以消化掉苹果的工人和供应链。
    这个就十分可笑了。
    假设华兴、大米、popo、vovo、苹果这五家手机公司的产业链都是1，全球份额都是1，总共5产业链，5份额。
    在份额不变的情况下，华米ov这四家拿什么去吸收掉苹果留下的一大摊子？
    只有一边蚕食苹果手机的份额，一边吸收对方的产业链，才
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